2011 - present
Hochschullektor - Umwelt-, Verfahrens- & Energietechnik (BSc) Wirtschaftsingenieurwesen (MSc) Wirtschaftsingenieurwesen (BSc) Umwelt-, Verfahrens- & Biotechnik (MSc) Umwelt-, Verfahrens- & Regelungstechnik (BSc) - Management Center Innsbruck

2011 - present
Technische Universität Wien

2007 - 2011
Assistent - Projektkoordination und Forschung, Mitarbeit im Lehr- und Prüfungsbetrieb - Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik der Technischen Universität Wien

2007
Versuchsingenieur - Entwicklung von Systemen zur Fahrzeugklimatisierung - Behr GmbH, Stuttgart

1995 - 2003
Kraftfahrzeugtechniker, Meistertätigkeit, Werkstättenleiter - Porsche Austria, ATP Kastner, Auto Brückl GmbH

2010 - 2012
Masterstudium "Nachhaltige Energiesysteme" - Fachhochschulstudiengänge Bgld.

2007
Doktoratstudium, Dissertationsthema: "Charakterisierung von zeolithischen Katalysatoren und Katalysatoren mit Metalloxiden zur selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden unter besonderer Berücksichtigung der Distickstoffmonoxidemissionen" - Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik der TU Wien

2005 - 2006
Einjähriges Auslandsstudium "Environmental Engineering" - University of Southern Denmark

2003 - 2007
Diplomstudium "Umwelt- und Verfahrenstechnik" - Managment Center Innsbruck

2003
Berufsreifeprüfung - HAK Innsbruck

2001
Meisterprüfung für Kraftfahrzeugtechnik - Wirtschaftskammer Tirol

1999
Lehrabschlussprüfungen zum KFZ-Mechaniker und zum KFZ-Elektriker - Porsche Austria

Kraftfahrzeugtechnik, Werkstoffkunde und Elektrotechnik - Wirtschaftsförderungsinstitut der Wirtschaftskammer Tirol

Thermodynamik Wärmeübertragung und Stoffübergang, Thermische Verfahrenstechnik, Chemische Verfahrenstechnik, Prozesssimulation Anlagen- und Prozesstechnik - Management Center Innsbruck

Verbrennungsmotoren - Fachhochschule Kärnten

2007
Management Center Innsbruck
Diplomarbeit und -prüfung "Wasserdampfeinspeisung in einen direkteinspritzenden Dieselmotor zur Beeinflußung der NOx- und Partikelemissionen" mit ausgezeichnetem Erfolg

• "SCR- AdBlue®-Eindüsung, Tröpfchenaufbereitung und Wandfilmbildung -Untersuchung mittels Messtechnik und Simulationsrechnung", Motortechnische Zeitschrift, Springer

• "Neue Ansätze und Entwicklungsmethoden zur Minimierung der NOx-Emissionen von Dieselmotoren", 31. Internationales Wiener Motorensymposium

"Bedeutung von Tropfengrößenverteilungen bei der Entwicklung schadstoffarmer Fahrzeugantriebe", 12. Workshop Partikelmesstechnik, Universität Innsbruck

"Alternative Kraftstoffe - quo vadis", 1. MCI Forum Technik, Management Center Innsbruck

• Einsatz und Potential von biogenen Designerkraftstoffen - BTL (Biomass to liquid) im Motoreneinsatz. Wien: Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU-Wien, Forschungsprojekt

Neges Helmut (2013): Stand der Technik von Gasmotoren und Konzepte zur Effizienzsteigerung

Gruber Hannes (2013): Verbesserung der Oxidationsstabilität bei biogenen / fossilen Diesel-Mischkraftstoffen

Faltenbacher Daniel (2013): Funktionsweisen von Schraubenspindel-, Sinus- und Exzenterschneckenpumpe

Hahnewald Ben (2013): Auslegung, Konstruktion und Bau einer Gen Gun

Schlosser Theresa (2012): Synthese von Fe- und/oder Cu-modifizierten Zeolithen und Bewertung ihres Umsatzverhaltens bei der selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden mit Ammoniak

Kathmann Silke (2012): Inbetriebnahme einer Wärmekammer

Leitner Peter (2012): Vergleichende Untersuchungen von Dieselkraftstoffen mit erhöhtem Gehalt an Fettsäuremethylester in verschiedenen Alterungszuständen

Gamsenberg Martin (2012): Planung, Auslegung und Bau eines Versuchsreaktors zur Kinetikbestimmung der Ammoniakaufbereitung aus Harnstoff

Fritzsche Marc (2012): Entwicklung einer intelligenten Schnittstelle zwischen Verfahrensfließbild (PFD) und Rohr- & Instrumentenfließbild (P&ID)

May Manuela (2012): Kinetikbestimmung der Ammoniakaufbereitung aus AdBlue und Beschreibung mittels numerischer Simulation

Leitner Lukas (2012): Zuführung eines Wasserstoff-Sauerstoff Gemisches in einen direkteinspritzenden Dieselmotor zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauches und der Abgasemission

Tomac Johannes (2012): Langzeitstabilität von Ottokraftstoffen mit erhöhtem Anteil biogener Komponenten

Aschauer Hans-Jürgen (2012): Bestimmung der Viskosität, des Heizwertes und der Siedelinie von Dieselkraftstoff mit erhöhtem Anteil von Fettsäuremethylester in verschiedenen Alterungszuständen

Schennach Georg (2012): Auslegung eines Zyklons zur Öltröpfchenabscheidung im Auslass eines Druckluftmotors

Nagel Fabian (2012): Kinetikbestimmung der Ammoniakaufbereitung aus AdBlue und Beschreibung mittels numerischer Simulation

Müller Stefan (2013): Optimierung eines Gasmotors im Holzgasbetrieb

Caks Michael (2013): Thermische Simulation einer Abgasnachbehandlungsanlage

Pranter Patrick (2012): Oxidationsstabilität Biodiesel mit erhöhtem Anteil an FAME

Hahn Markus (2012): Oxidationsstabilität von Biodiesel

Kempf Katharina (2012): Beurteilung von inhibierenden und katalysierenden Additiven zur Beeinflussung der Oxidationsstabilität von Dieselkraftstoffen mit erhöhtem Gehalt an FAME